6月14日，在天能集团贵州能源科技有限公司(简称“天能贵州公司”)的新能源高性能动力电池项目连铸连轧自动化车间内，机器轰鸣声不绝于耳。

　　两条生产线正繁忙地运转，一端连接着原料，另一端则不断输出产品，6名工人时而检查进料口，时而监控设备状态，整个车间洋溢着忙碌而有序的气氛。

　　天能贵州公司作为天能集团在西南地区的生产基地，专注于高性能铅蓄电池及新能源材料的技术研发、生产与销售。自2018年11月入驻台江经济开发区以来，依托其日产14到14.5万只铅酸蓄电池的产能，已成为当地最大的规上工业企业、最大的循环经济产业园。目前，近三分之一的产品专供爱玛、雅迪等品牌电动车使用。

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　　“公司起初采用重力浇铸方法生产板栅，这是生产动力电池的首要步骤，对于提升产品寿命至关重要，板栅被形象地称为极板的‘骨架’，具备导电功能。”该公司总经理助理庞明朵带记者边参观边介绍，“由于筋条较细，对重力浇铸的要求极为严格，有时不得不通过升温来满足标准。但这样的做法会导致板栅中稀土元素和关键元素成分的烧损，进而造成板栅成分比例失衡。”

　　“但是，设备不到三个月就被锁定了。”说起此事，庞明朵一脸无奈。不但如此，每当遇到技术问题，对方还要求支付高额费用才派技术人员协助解决立博官网入口，进一步增加了资金投入。

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　　“一定要实现核心技术国产化，突破‘卡脖子’问题!”为此，公司下定决心，致力于设备研发。

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　　“后来，我们不仅从国外购买了部分设备进行拆解，还从国内其他行业有类似生产工艺的厂家分段引进，最后组装成生产线。”庞明朵说。

　　经过三年的不断试验和调整，成功研发了新工艺——四连制造技术(连铸连轧连冲连涂)生产线。这一生产线集成了连铸、连轧、冲网和连续涂片四道工序，实现了电池极板的连续化和自动化生产。该技术能有效改善板栅的晶型结构，大幅提升板栅的耐腐蚀性和强度，使同等重量电池寿命提升40%以上。

　　除此之外，新工艺还有“高人效”的优势。“以前，同样的产量需要250余名工人，现在只需要23人即可完成。”庞明朵说。

　　使用新工艺后，活性物与“骨架”的接触有问题，这会导致相同充电时间电池容量不一致。为了解决这件棘手的事，公司研发中心的蓬云、吴小东在实验室守了三天。

　　“在充电过程中，电池内部的变化我们无法直接观察。为了了解电池的状态变化，我们每隔两小时便解剖一个电池，并化验其状态。”蓬云告诉记者，接到任务后，他与吴小东一同前往集市购买了两张小床，并在接下来的三天里，轮流在实验室进行实验，密切跟踪电池的变化。

　　基于蓬云和吴小东获取的第一手数据，公司成功研发了高效连铸极板电池内化成工艺。该工艺通过电流电压的控制，精准地操控电池各化成阶段的反应进程，避免了局部的过充和欠充，提高了电池化成的效率和一致性，减少能耗。此外，应用这些基础数据结合云机房系统，通过系统的在线集中监控、管控与配组，在充电过程发现电池状态偏离预设时自动发出报警提示。这不仅提高了电池充电化成过程中的问题解决处理效率，还提升了电池配组的效率和准确性。

　　作为西南地区最大的高性能动力电池制造企业，天能贵州公司不仅坚持自主创新，持续进行技术升级，还积极投身于智能制造和自动化生产的布局，致力于推动绿色发展。

　　“我们产品不仅与‘国民牌’合作，产品的生产更是有‘国字号’加持。”说到绿色发展庞明朵十分兴奋。

　　“2023年，我们的研发经费投入了1.12亿元，数字化智能制造投入1800万元，自动化技改项目投入6500万元，完成14项科研项目。”庞明朵介绍道，智能工厂、智能化升级的改造建设，全面推进数字化、绿色化、智能化的深度融合。

　　2023年3月，天能贵州公司在工信部公布的“2022年度绿色制造名单”中，入选国家级“绿色工厂”与国家级“绿色供应链管理企业”名单，跻身“国字号”绿色生产企业。

　　“从贵州山区产出‘国民电动车’专用蓄电池，投产4年即跻身两项‘国字号’名录，天能的绿色发展是有秘籍的。”庞明朵笑着说，“我们从用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化和能源低碳化五个维度加快绿色转型。”

　　以“绿”为底，向“绿”而行，追新逐绿“跑”起来。俯瞰黔东南这片热土，新质生产力正加速培育，发展动能在持续积聚，一幅绿色低碳、高质量发展的壮丽画卷正徐徐展开。